【幕后故事】 航空電子事業(yè)的誕生
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?? 第一章:將絕處逢生的Pepper收音機推向航空電子領(lǐng)域
?? 第二章:做收音機的要進入飛機行業(yè)?
?? 第三章:令飛機制造商驚訝的制造實力
?? 第四章:“剛一過新年,就聽到了好消息”
?? 第五章:將與山下社長的約定注入到商品中
?? 第六章:朝著夢想勇往直前
第一章:將絕處逢生的Pepper收音機推向航空電子領(lǐng)域
??????? 20世紀50年代,收音機是松下電器的骨干商品之一。但是,進入20世紀70年代后,銷售的核心地位逐漸被彩電、冰箱、空調(diào)等家電占據(jù)。收音機這個商品,即使公司利用先進的技術(shù)和高明的設(shè)計研發(fā)出了新品,海外生產(chǎn)的廉價仿制品也會快速充斥整個市場。感到危機的收音機事業(yè)部背水一戰(zhàn),研發(fā)出了能夠放入上衣口袋中的世界較薄的收音機。
???????? 收音機事業(yè)部和松下電子部品、外部的零部件廠一起,研發(fā)了揚聲器、可變電容器、芯片等小型零件。隨后,公司生產(chǎn)技術(shù)本部研發(fā)出了超薄型實裝技術(shù),實現(xiàn)了芯片的自動實裝。1977年,使用這些零部件,世界較薄的收音機“Pepper”誕生了?!癙epper”憑借其卓越的品質(zhì)和尺寸引起了極大的反響,超出預(yù)期,成為暢銷商品。杉本負責(zé)收音機FM功能的設(shè)計,對于Pepper的成功,他和他的同事非常高興?!按蠹覍τ谌〉玫某删?,非常喜悅?!鄙急净貞浀?。Pepper背后的技術(shù),成為了后來進入航空電子領(lǐng)域的寶貴資產(chǎn)。
???????? “Pepper”之后又該何去何從呢?收音機事業(yè)部想到的是“ABC”構(gòu)想。“A”就是航空電子(飛機:Aircraft)、“B”就是書本(Book)大小的超小型部件、“C”就是汽車音響(Car Audio)。計劃利用研發(fā)Pepper所積累的部件制造和實裝技術(shù),開發(fā)體積小、品質(zhì)高的新產(chǎn)品,以此開拓新市場。杉本被任命主管航空電子事業(yè)。對于杉本來說,因為非常喜愛飛機,所以是一個令人振奮的機遇。但是他當(dāng)時完全不知道該如何推進面向飛機的AV事業(yè)。
??????? 1979年,杉本到美國出差并訪問了美國松下公司,與技術(shù)顧問貞重浩一商談進入航空電子事業(yè)的事情。喜歡飛機喜歡到甚至擁有自己的家用飛機的貞重說,“我們?nèi)フ绎w機制造商談?wù)劙桑辈⒘⒓礇Q定了會面時間。恰好當(dāng)時他們所拜訪的公司,正在著手研發(fā)全新的高科技飛機,航空電子系統(tǒng)也打算全部換新。對于杉本的訴求,對方的回答是:“三個月內(nèi),如果你們可以拿出具體的方案,我們就具體進行討論。”
??????? 然而,在公司內(nèi)越來越多的人對于進入航空電子事業(yè)感到不安?!帮w機承載著顧客的生命。我們不會辜負這份信賴感嗎?”但是杉本和航空電子技術(shù)團隊下定了決心,一邊閱讀30英尺厚的航空電子技術(shù)相關(guān)英文資料,一邊徹夜埋頭于構(gòu)思提案商品。先是用日語寫出企劃書,畫出設(shè)計圖,然后用傳真?zhèn)鹘o美國松下公司,由貞重翻譯成英語,整理提案資料。杉本和他的團隊開發(fā)的是收音機、閱讀燈、呼叫系統(tǒng),可以保證2,200小時的飛行時間。當(dāng)時飛機機艙內(nèi)的娛樂和服務(wù)系統(tǒng),飛行3個小時左右后,某個地方出現(xiàn)故障都是很正常的。我們提出的2,200小時飛行保證是令人驚嘆的高品質(zhì)。向飛機制造商進行說明的杉本較后拿出“Pepper”交給對方,說“我們將利用實現(xiàn)了世界較薄的技術(shù),為貴公司生產(chǎn)航空電子設(shè)備”,之后便回到了日本。
??????? 在說明后不久的1979年11月,我們就收到了飛機制造商的采用通知。項目的所有人員因為驚喜而沸騰了。據(jù)說較終讓該公司決定采用的,正是杉本當(dāng)時拿出的“Pepper”。杉本回憶說:“聽說對方的技術(shù)人員將‘Pepper’分解之后,很佩服那么小的部件和實裝的技術(shù)。認為能夠做到這一步,不用擔(dān)心可靠性的問題,這樣給我們打了保票。而且,因為新型飛機今后要持續(xù)飛行30年,他們希望采用的商品在30年之后仍然沒有問題。這樣就選擇了松下的產(chǎn)品。我感覺非常驚喜?!?/p>
??????? 但是,使用飛機的航空公司大多數(shù)還是心存疑慮,“航空電子設(shè)備經(jīng)常會發(fā)生故障。如果是新手來做,會不會變得更差了?”。為此,飛機制造商要求松下電器到主要航空公司去親自進行說明。杉本他們立刻帶著演示樣機輪流拜訪了各個航空公司,分別向他們說明了松下提議商品的可靠性如何之高,如何能夠解決航空公司的難題。無一例外,這些努力說服了各個航空公司,他們信賴松下的產(chǎn)品,包含收音機、閱讀燈、呼叫系統(tǒng)在內(nèi)的各種娛樂服務(wù)系統(tǒng)。結(jié)果,我們的飛機機艙系統(tǒng)成功地應(yīng)用到了新型飛機上。
??????? 和飛機制造商的簽約在即,但是收音機事業(yè)機還未能與本社相關(guān)部門就合約達成共識,而且尚未決定由誰簽約?!叭绻夜镜漠a(chǎn)品妨礙了信號,影響了飛機的飛行,引發(fā)事故,補償性賠償金可能會讓松下倒閉?!痹鯓討?yīng)對如此大的風(fēng)險,如何突破這一層阻礙。事業(yè)部長與項目成員連日連夜舉行會議討論。在簽約儀式還有2天就要召開時,決定直接和山下俊彥社長(時任)商議。直接給山下社長家打電話,這個艱巨的任務(wù)就落在了杉本身上。杉本緊張地握著聽筒,耳畔傳來社長的聲音?!斑@么晚給我打電話,一定是非常想讓我同意,但是我現(xiàn)在還不能在電話里同意,明天過來見我吧。另外,如果是一定要做的事,作為事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)就應(yīng)該負起責(zé)任去做這件事?!笔找魴C事業(yè)部事業(yè)部長福川政夫聽到后,說道:“為了此事,你們這么努力的工作,我愿意承擔(dān)責(zé)任”。第二天,事業(yè)部長前往美國,與飛機制造商簽訂了合約。這一天是1980年1月14日。
??????? 簽約后,技術(shù)部長藪崎俊一和項目代表們馬上前往本社,用了兩天的時間向各關(guān)聯(lián)部門的員工說明了事業(yè)預(yù)測等,獲得了各項審批。在得到審批后,他們?nèi)ヒ娚较律玳L。藪崎曾對項目成員之一的田中清信主任講過見面的過程?!爱?dāng)我向社長說明假如我們的商品干擾飛機飛行時的應(yīng)對措施時,社長問‘你們還打算生產(chǎn)影響飛機飛行的商品?’我回答道不是,當(dāng)然沒有,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品絕對是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。社長批評道‘既然如此,就不要說這種話了。’”藪崎終于獲得了山下社長審批的航空電子事業(yè)批準文件。
??????? 在本社進行的較后的說明是對松下幸之助顧問的說明。對于當(dāng)時的情況,田中是這樣回憶的:“顧問把我們帶來的海外制造商生產(chǎn)的模型機器握在手里,非常認真地確認之后,說:‘我們公司生產(chǎn)得出這樣的產(chǎn)品嗎’,我回答說:“可以”。他指示我說:‘這是與收音機制造工廠完全不同的地方制作出來的?!篮娇针娮赢a(chǎn)品與消費類產(chǎn)品需要的生產(chǎn)管理體系是完全不同的。然后,他邊笑邊說‘剛一過新年,就聽到了好消息?!牭竭@番話,杉本等成員非常開心,航空電子事業(yè)得到了認可。
??????? 不久之后,收音機事業(yè)部根據(jù)松下幸之助顧問的指示,整合航空電子事業(yè)的設(shè)計、制造、品質(zhì)管理,將航空電子產(chǎn)品從收音機產(chǎn)品中獨立出來。30年后,航空電子事業(yè)取得巨大成功,杉本再回想起來,更加贊嘆當(dāng)時松下顧問的先見之明,以及山下社長的決斷力。
??????? 航空電子事業(yè)以研發(fā)“Pepper”的技術(shù)為基礎(chǔ)。改變材料,以對應(yīng)在飛行中的特殊環(huán)境下產(chǎn)生的劣化。并且,質(zhì)量保證的確認試驗也特別謹慎,除了相當(dāng)于飛機飛行9年強度的振動試驗以外,也實施了耐溫性試驗?!芭c山下社長約定,要將‘自信’注入我們的商品。據(jù)我所知,我們提供的新娛樂系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過問題。這份成功源自我們創(chuàng)新的生產(chǎn),根本上改變了零部件及其制造方法?!鄙急緩娬{(diào)地說。
??????? 成功交付后,松下獲得高度評價,其他飛機制造商也開始關(guān)注和采用我公司的產(chǎn)品。就這樣,1985年,三大飛機制造公司使用的音響和閱讀燈組成的航空電子系統(tǒng),基本上都是我公司生產(chǎn)的。
??????? 1988年,作為一個新的階段,杉本及其團隊希望為每位乘客提供個人影像顯示器,但是,想要獲得相關(guān)部門的協(xié)作并非易事。航空業(yè)界對于產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常高,且不能預(yù)測銷售量等憂慮降低了相關(guān)部門加入其中的意愿。這時,一家日本大型航空公司發(fā)來函詢,希望購買松下的娛樂系統(tǒng)。杉本憑直覺感到“這會是一個大買賣”。因此,航空電子技術(shù)事業(yè)部希望人事部可以馬上為其增加人員配備。當(dāng)時,定期錄用制度是主流的方式,它很難滿足杉本的要求。正好此時,飛機制造商提出希望充實其保養(yǎng)服務(wù)體制的要求,因此杉本決定在日本以外的地區(qū)收購海外的現(xiàn)地公司。杉本用了一切可能的方式,找到一家公司并決定收購它。但是,在收購交涉方面遇到了困難。
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??????? 杉本領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)地公司收購失敗了,他接到了音響?影像本部的東干男本部長的電話。“我有兩個禮物給你,一、你將主持航空電子公司在美國的建立。二、你被升為部長了?!庇纱?,松下航空電子開發(fā)公司,也就是松下航空電子公司的前身,于1990年創(chuàng)立了。杉本就任第一任社長,開始4年時間在日本執(zhí)掌經(jīng)營。4年后,他調(diào)任到美國,監(jiān)管公司和銷售公司松下航空電子系統(tǒng)公司的合并。合并后的公司松下航空電子系統(tǒng)公司,由杉本擔(dān)當(dāng)一把手。
???????? 正如杉本的預(yù)測,艙內(nèi)娛樂系統(tǒng)開始向座位背后的顯示屏轉(zhuǎn)變,乘客可以享受自己喜歡的頻道,由于準確地把握了這個機會,松下航空電子事業(yè)實現(xiàn)了飛速的成長。原來的客戶對除娛樂和服務(wù)之外的系統(tǒng)也很感興趣,我們得以確保主要供應(yīng)商的地位。
??????? 以杉本為首的航空電子事業(yè)的前輩們克服了重重阻礙,面對挫折毫不氣餒。究竟是什么信念支撐著他們堅持贏得較后的勝利呢?杉本如是說:“一路下來,有過很多的困難。但是,我一直有著明確的夢想。領(lǐng)導(dǎo)者描述夢想是非常重要的。無論遭遇多少意想不到的曲折,一直堅信自己的夢想,勇往直前。我認為,這是事業(yè)的基本。”
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